GSM telefonların şarjının sonunda nasıl telefonunuza uygun şarj adaptörü bulmak konusunda sıkıntıya giriliyorsa, bu sorun gelecekte, elektrikli araçların da temel sorunlarından biri olarak görülmektedir. Şarj standartlarının belirlenmesi, tanımlanması ve uygulanması bu sıkıntıyı kısmen çözecektir. İklim değişkenlikleri ile ülkelerin ve hatta şehirlerin sosyo-ekonomik farklılıkları bu standardizasyonun en fazla fayda sağlayan, kolay uygulanan ekipmanlardan oluşmasını zorunlu kılmaktadır. Bu amaçla, WEVC (Wireless Electric Vehicle Charging) konusunda Qualcomm Halo çözüm aratmak amacıyla prototip çalışmalarını sürdürmektedir.
HALO IPT (Inductive Power Transfer) Kablosuz güç iletiminde önemli bir buluştur. Her hava ve ortamda başarı ile çalışabilecek olan sistem, özellikle şehir içi park merkezlerinde, donanımsal kolaylıkların yanısıra güvenlik faktörünü sağlayabilecek özelliktedir.
Basit olarak manyetik resonans ile belli mesafelerde enerji iletimi sağlanması prensip olarak kabul edilmiştir. Yapılan laboratuar deneylerinde 3-5 kW güç, %90 verimlilikle, kablolu iletimden daha başarılı olarak gönderilmiştir. Ürün halen prototip aşamasındadır, Qualcomm firmasının yaptığı bildirime göre 50 adet araç üzerinde deneyler yakında Londra’da yapılacaktır.
Genel olarak yapılan testler sonunda ulaşılan sonuçlar;
IPT şarj kutupları mevcut olan ortamda park edildiği anda, birbirinden 400 mm. ‘den olmaması şartı ile şarj işlemi otomatik olarak başlar. IPT şarj kutupları yer seviyesine gömülmüş olan şarj pedi ile araç üzerinde bulunan yastıktan ibarettir. Aşırı sıcak, ıslak, buzlu ve karlı ortamlarda, daha da fazlası bir asfalt yada beton zeminin altında bile aktiftir.
Araştırması yapılan uygulamalar
– Elektrikli Bisikletler
– Elektrikli Motorsikletler
– Elektrikli Arabalar
– Elektrikli Hafif Hizmet Araçları
– Elektrikli Ağır Hzimet Araçları
– Elektrikli Otobüsler
– Statik şarjlar
Avantaj ve özelliklerini İngilizce olarak aşağıdaki linklerden inceleyebilirsiniz.
Spesifik avantajları da aşağıdaki linklerden incelemenizi öneririz.
- Electric energy utilities,
- Electric car users,
- Electric car manufacturers and OEMs,
- Local authorities,
- Network operators,parking operators
- Retail operators.