• Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter

Menu

Skip to content
Header image

OTOMOPiLLogo

Sıfır Emisyone Tam Yol

Menu

Skip to content
  • EDİTÖR’den
  • AYIN KONUSU
  • İLETİŞİM

BMW i3 Elektrikli

Posted by edriver on 18 Ağustos 2015 in AKTÜEL, ÇEVRE, OTOMOBİLLER, PiLLER, ŞARJ, TEKNOLOJİ | 161 Views

Özellikle büyük kentlerdeki park sorununu da dikkate alarak çevreci bir araç olarak tasarlanmış olan BMW i3 müşteri taleplerini karşılayan, tüm donanımı birbiri ile uyumlu çalışacak şartlarda testleri yapılan ekipmanlardan oluşturulmuştur. Aracın tasarım felsefesinde gelecekteki araç figürlerinin özelliklerini dikkate alan tasarım ekipleri, hafif, emniyetli ve verimli bir araç olması için çalışmalar yapmışlardır.

otomopil_bmw_i3

Aracın 19 inç jantları, yuvarlanma direncini azaltacak ve aerodinamik özelliği ile konfor sağlayacak özelliktedir. Aydınlatmalarda gündüz “U” şeklinde ışıtan let farlar (bu özellik opsiyoneldir) ön panjurdaki havalandırma pencereleri çerçevesi mavi ve donuk gri olarak için çeşit olarak sunulmuştur. Araç için 4 ayrı tip jant seçilmiştir. Aşağıda bu modelleri inceleyebilirsiniz.

otomopil_bmw_i3_jantlar

Araç çevreyi koruyan en üst teknolojik özelliklere sahiptir, 100 km. mesafede 12,9 kW/saat enerji tüketirken karbon salınımı 0 (sıfır) olarak sonuçlanmaktadır. Aynı özelliklerde bir araç kombine enerji tüketiminde, 100 km. için 13,5 kW/saat tüketmekte iken, yaktığı fosil yakıt miktarı 0,6 Litre/100 km. ise karbon gazı salınımı 13 g/km.’dir. Araçların verimlilik sınıfı seçilen jant, lastik boyutuna bağlı olarak da değişir bu kapsamda DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH. aynı zamanda karbon emisyonu standartlarından 1999/94/EC olarak onaylanmıştır.   Aracın, kendi kategorindeki, benzinli ve dizel araçlarla yakıt tüketiminin karşılaştırmasını aşağıda incelebilirsiniz. Karşılaştırma tablosu günlük 80 Km. yapan bir kullanıcıya göre düzenlenmiştir.

Araç yakıtının daha az olmasındaki bir faktör de bazı yerlerinde geri dönüştürülebilir fiber malzemeler kullanıldığından klasik malzemelere göre %25 daha hafif malzeme kullanılmıştır.

otomopil_bmw_i3_saving

Aracın arka bagajı ihtiyaç duyulduğunda arka koltukların yatırılması ile genişleyebilmektedir. Şoför yanı koltuk da öne doğru tam yatabilmekte olup uzun yüklerde kullanım avantajı sağlamaktadır.

otomopil_bmw_i3_ara

Bunu paylaş:

  • Twitter üzerinde paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır)
  • Facebook'ta paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır)
  • Google+ üzerinde paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır)
Posted in AKTÜEL, ÇEVRE, OTOMOBİLLER, PiLLER, ŞARJ, TEKNOLOJİ | Tagged BMW i3, Elektrikli oto, otomopil

Aynı kategoride yazılar ;

35 Gigawatt Fabrika→

Oto Pilot Hedefte→

Belumbury – Dany→

Golf “Blue-E-Motion” Hannover Fuarında→

  • Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter

Son Yazılar

  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
  • Chery EXEED
  • Robovan
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü
  • DiSus Nedir?
  • YANGWANG U9
  • NOMI,
  • XNGP Sistemi Hakkında Genel Bilgi
  • BYD Company Limited
  • NIO Inc.
  • XPeng Inc.
  • Li Auto Inc.
  • Li Auto
  • FEST Pilleri
  • EREV 2.0 platformu
  • Popular
  • Latest
  • Top Rated
  • Ford Focus

    659 views / Tarih 20 Ekim 2013
  • CODA

    463 views / Tarih 20 Mart 2013
  • 90 Saniyede tam şarj

    340 views / Tarih 15 Ocak 2014
  • Kangoo ZE Elektrikli Van

    273 views / Tarih 12 Nisan 2013
  • 35 Gigawatt Fabrika

    221 views / Tarih 5 Ocak 2016
  • Ryno Motor

    204 views / Tarih 10 Nisan 2013
  • Walk Car Aracı 3 Kg.

    203 views / Tarih 12 Ağustos 2015
  • Güneş Alana İndi

    178 views / Tarih 5 Ekim 2015
  • Elektrikli Bot Denizde

    163 views / Tarih 13 Ağustos 2015
  • BMW i3 Elektrikli

    161 views / Tarih 18 Ağustos 2015
  • Enerji Depolama ve Mobilite

    153 views / Tarih 4 Kasım 2013
  • Elektrikli Otobüs Devrimi

    22 Ocak 2026 / edriver
  • MobED ile Gelecek

    12 Ocak 2026 / edriver
  • Chery EXEED

    28 Aralık 2025 / edriver
  • Robovan

    24 Aralık 2025 / edriver
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü

    20 Aralık 2025 / edriver
  • DiSus Nedir?

    17 Aralık 2025 / edriver
  • YANGWANG U9

    17 Aralık 2025 / edriver
  • NOMI,

    17 Aralık 2025 / edriver
  • XNGP Sistemi Hakkında Genel Bilgi

    17 Aralık 2025 / edriver
  • BYD Company Limited

    17 Aralık 2025 / edriver
  • NIO Inc.

    17 Aralık 2025 / edriver

RSS OTOMOPiL’den

  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
  • Chery EXEED
  • Robovan
 

Son Yazılar

  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
  • Chery EXEED
  • Robovan
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü
  • DiSus Nedir?
  • YANGWANG U9
  • NOMI,
 
  • Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter
 
Ağustos 2015
P S Ç P C C P
« Oca   Eki »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
 

©2015 Elektrikli Oto Market Yeri

Menu