• Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter

Menu

Skip to content
Header image

OTOMOPiLLogo

Elektrikli Araç ve Otomotiv Teknolojileri Haberleri

Menu

Skip to content
  • EDİTÖR’den
  • AYIN KONUSU
  • İLETİŞİM

90 Saniyede tam şarj

Posted by edriver on 15 Ocak 2014 in OTOMOBİLLER, TEKNOLOJİ | 344 Views

tesla_001Tesla Motor tarafından üretilen “Model S” en hızlı şarj özelliği ile yani sıvı yakıtlı araçların depolarının dolduğu sürenin yarısı kadar zamanda şarjını tamamlayacak özellikte üretildi. Bu araç hem şarj hızlılığı hem de uzun mesafeli ulaşımlarda daha hızlı olma özelliğindedir. 

Aracın üzerinde 10 kW kapasiteli şarj ünitesi mevcut olup girişleri 85-265 V, 45-65 Hz, 1-40 A olarak düzenlenmiştir. Ayrıca ikiz şarj ünitesi olarak düzenlenmiş olan 20 kW, 80 A kapasiteli opsiyon olarak da müşterilerine teklif edilmektedir. En üst şarj verimliliği %92′dir. Üniversal mobil şarj bağlantı elemanı 110 V ve 240 V ile şarj yapabilmekte ve J1772 adaptör kullanmaktadır.

Güç ve aktarma sistemleri (powertrain), motor, invertör sürücüler, şanzıman ve piller sıvı soğutmalıdır. 60 kWh (kilowattsaat) gücündeki, Bakır rotorlu, 3 faz ve 4 kutuplu, AC indüksiyon motorunu destekleyen piller, mikro işlemcilerle sürekli kontrol edilmektedir. Frekans kontrollü invertörlü sürücüler, enerji geri dönüşümünü sağlayan (regenerative) fren sistemi ile tek hızlı, sabit 9.73:1 servis faktörü ile çalışmaktadır.otopil_tesla_s

Aracın gövdesi, yüksek mukavemete sahip (Bileşiminde, % 0.001-0.003 arasında bor bulunan çökelme sertleşmeli çelik) boron çeliği elementlerle sağlamlaştırılmış hafif alüminyumdandır. Camlar güneşin kızılötesi ışınlarını engelleyecek emniyettedir.

Enerji altyapısı yetersiz olan bölgelerde uygulanmak üzere “SolarCity” adıyla markalaşan, güneş enerjisi destekli enerji depolama sistemlerini de Tesla olarak müşterilerine sunmaktadır. Kısa vadede geri dönüşü hızlı olmayan bu yatırım 10 – 20 yıl gibi sürelerde, yatırımın birkaç misli ile geri döndüğünü gösteren sistemler, ev, işyeri yada garajınızın üzerine uygulanacak olan güneş enerjisinden elektrik üretimi panelleri ile aracınızın merkezi elektrik sistemini kullanmadan şarj edilmesini sağlamaktadır.

otopil_tesla_front_back

Model S tam bir sürücü arabası olarak tasarlanmıştır. Bazı araçların ön koltukları bazı araçların ise arka koltukları seyahat halinde rahatlık vermektedir. Bu aracın müşterisinin kullanım amacına bağlı olarak değişir ve makam olarak kullanılacak araçların arka koltuklarının rahat olması istenir. Tesla Model S, sürücü konforunu düşünen anlayışla tamamen dokunmatik 17 inç bir monitör ile ihtiyaçları karşılamaktadır. Aracın tüm bilgi ve kullanım hareketleri kendi yazılımı ile desteklenmektedir. Akıllı telefon teknolojilerinde tuş olmadan dokunarak ekran kullanımına alışan herkesin bu aracı sorunsuz kullanacağı aşikardır.

otopil_tesla_chargerAracın garanti koşulları; ilk olarak, 4 yıl yada 50.000 km. önce hangisi biterse şeklindedir. Diğer seçenek olarak da 60 kWh piller ile 8 yıl veya 125.000 km garanti verilmektedir, pil gücü 85 kWh saat olur ise sınırsız kilometre veya 8 yıl garantiyi kapsamaktadır. Ürünün kalitesine güvenildiğinde finansal kiralama, yıllık pil kiralama benzeri pazarlama modellerine gerek kalmadığı Tesla’nın satış politikası ile anlaşılmaktadır.

Aşağıdaki youtube linki üzerinden bu aracın sıvı yakıt ile elektrik şarj dolum sürelerini karşılaştırıldığı gösteri yer almaktadır. Yapılan araştırmalarla elektrikli araç teknolojilerinin son 10 yılda nereden nereye geldiğini ve yakın gelecekte ise nereye geleceğini gösterecektir.

Bunu paylaş:

  • X'te paylaş (Yeni pencerede açılır) X
  • Facebook üzerinde paylaş (Yeni pencerede açılır) Facebook
Posted in OTOMOBİLLER, TEKNOLOJİ | Tagged Elektrikli Araç, Teknoloji, Tesla

Aynı kategoride yazılar ;

Robovan→

35 Gigawatt Fabrika→

Oto Pilot Hedefte→

3 Tekerlekli “icona”→

  • Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter

Son Yazılar

  • Yeni Bir Dönemin Eşiğinde
  • KABLOSUZ ELEKTRİK İLETİMİ
  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
  • Chery EXEED
  • Robovan
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü
  • DiSus Nedir?
  • YANGWANG U9
  • NOMI,
  • XNGP Sistemi Hakkında Genel Bilgi
  • BYD Company Limited
  • NIO Inc.
  • XPeng Inc.
  • Li Auto Inc.
  • Li Auto
  • Popüler
  • En son
  • En Çok
  • Yeni Bir Dönemin Eşiğinde

    24 Eylül 2026 / edriver
  • KABLOSUZ ELEKTRİK İLETİMİ

    27 Şubat 2026 / edriver
  • Elektrikli Otobüs Devrimi

    22 Ocak 2026 / edriver
  • MobED ile Gelecek

    12 Ocak 2026 / edriver
  • Chery EXEED

    28 Aralık 2025 / edriver
  • Robovan

    24 Aralık 2025 / edriver
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü

    20 Aralık 2025 / edriver
  • DiSus Nedir?

    17 Aralık 2025 / edriver
  • Yeni Bir Dönemin Eşiğinde

    24 Eylül 2026 / edriver
  • KABLOSUZ ELEKTRİK İLETİMİ

    27 Şubat 2026 / edriver
  • Elektrikli Otobüs Devrimi

    22 Ocak 2026 / edriver
  • MobED ile Gelecek

    12 Ocak 2026 / edriver
  • Chery EXEED

    28 Aralık 2025 / edriver
  • Robovan

    24 Aralık 2025 / edriver
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü

    20 Aralık 2025 / edriver
  • DiSus Nedir?

    17 Aralık 2025 / edriver

RSS beslemesi: OTOMOPiL’den OTOMOPiL’den

  • Yeni Bir Dönemin Eşiğinde
  • KABLOSUZ ELEKTRİK İLETİMİ
  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
 

Son Yazılar

  • Yeni Bir Dönemin Eşiğinde
  • KABLOSUZ ELEKTRİK İLETİMİ
  • Elektrikli Otobüs Devrimi
  • MobED ile Gelecek
  • Chery EXEED
  • Robovan
  • Almanya’nın Elektrikli Dönüşümü
  • DiSus Nedir?
 
  • Facebook
  • Flickr
  • RSS Feed
  • Twitter
 
Ocak 2014
P S Ç P C C P
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
« Kas   Ağu »
 

©2015 Elektrikli Oto Market Yeri

Menu

imunify-bot-check
Yorumlar Yükleniyor...